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来源:hg0086 | 2024年03月19日 12:02
hg0086 | 2024/03/19

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吴淞边检站方面介绍:马绍尔群岛籍“新海通36”轮因大雾封航不得不变更原17日07:30的靠泊罗泾码头计划,推迟至17日19:00进港;巴拿马籍“富足”轮因大雾封航取消了17日08:00的靠泊计划,变更至20:00再靠泊码头;中国籍“苏州号”轮原定17日09:00靠泊入港的计划也因天气原因取消,因外港大雾封航,在长江口锚地临时抛锚等待大雾消散后再定新计划。

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公安交警部门通过对该路口充分调研,从提高道路资源利用率的角度出发,在现行道路断面尺寸不变的情况下,打出了一套“组合拳”:一是增加一条武宣路左转车道,将原本的“两出两进”改为“三出一进”,解决原本车辆左转进石龙路的严重积压问题;二是取消石龙路最右侧公交车专用道,允许社会车辆全天候使用该车道直行右转,大幅改善了该路口通往龙吴路的交通拥堵现象。

公安交警部门经过调研,进行了一次“微创手术”:将公交专用车道调整到6号车道,保持6号车道的 “直行右转”不变,并漆画路口导向线做好导流,引导需右转进入慈云街的社会车辆汇流至6号车道进行右转。优化措施实施后,漕溪路蒲汇塘路路口原本两股交通流产生的交织冲突明显减少,路口拥堵积压情况基本消除,在缓解路口交通压力的同时也消除了安全隐患。

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2024年以来,广西北部湾国际港务集团重点在优化货源结构、扩大外贸占比及高附加值货物规模、挖潜提质增效降本等方面发力,向做强做优转型升级。截至3月10日,西部陆海新通道海铁联运班列外贸发运20539TEU,同比增长36%,其中《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国经新通道运输货物11023TEU,占新通道总运量的23%,同比增长35%。

在海铁联运一体化的高度统筹下,广西北部湾港集团旗下的广西北港物流有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司进一步密切协同钦州车务段、钦州铁路集装箱中心站等单位,充分释放海铁联运合署办公效能,巩固高效倒运成果及装卸作业效果,实现了钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱/班次,最高纪录达1018标箱/班次,北部湾港海铁联运班列装车能力单日最高达到2060TEU。

编辑:司空融初责任编辑:孙云辰